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クスコ LSD タイプRS
◆商品説明◆
低イニシャルトルクで作動するタイプRS
 
■新品・未使用の「クスコ LSD タイプRS」です。
 
■タイプRSは低イニシャルトルクで作動
  パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。
  チャタリングの発生を低減。
  クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップ。
  クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上。
  LSDオイルの耐久性もアップ。
 
■タイプRSは耐久性抜群
  
プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを
  常にキープ。コーンプレートタイプのように完全密着にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
  イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮。
 
■RSタイプは高レスポンス
  アクセルコントロールにダイレクトに反応。ハイパワースリップさせずに、無駄なく路面に伝達。
  0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。
  長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
 
■納期について・・・商品はメーカー注文品になります。通常納期は4~5日ほどになります。
メーカー欠品中の場合はお時間がかかりますので、
お急ぎの方は落札前に納期のご確認をお願いします。
 
★適合詳細★
車種年式車両型式エンジントランス
ミッション
位置標準デフ仕様設定カム備考メーカー品番
インプレッサ
WRX
92/10~96/8GC8EJ20TMTリアビスカス1.5WAY1.5&2WAYアプライドA/B/C
センタービスカス車
LSD 181 L15
インプレッサ
WRX / WRX-RA
96/9~97/8GC8EJ20TMTリアビスカス1.5WAY1.5&2WAYアプライドD
センタービスカス車
LSD 181 L15
インプレッサ
WRX / WRX-RA
97/9~98/8GC8EJ20TMTリアビスカス1.5WAY1.5&2WAYアプライドE
センタービスカス車
LSD 181 L15
インプレッサ
WRX-RA
94/9~96/8GC8EJ20TMTリアビスカス
機械式
1.5WAY1.5&2WAYアプライドC
センターDCCD車
LSD 181 L15
インプレッサ
ワゴン
93/10~98/8GF8EJ20TMT/ATリアビスカス
シュアトラック
1.5WAY1.5&2WAY LSD 181 L15
フォレスター97/2~98/7SF5EJ20TMT/ATリアビスカス1.5WAY1.5&2WAY純正シュアトラック付車
装着不可
LSD 181 L15
フォレスター98/9~02/2SF9EJ25MT/ATリアビスカス1.5WAY1.5&2WAY純正シュアトラック付車
装着不可
LSD 181 L15
レガシィ93/10~98/5BD5EJ20TMT/ATリアビスカス1.5WAY1.5&2WAY LSD 181 L15
レガシィ
ツーリングワゴン
93/10~98/11BG9EJ25MT/ATリアビスカス1.5WAY1.5&2WAY LSD 181 L15
レガシィ
ツーリングワゴン
93/10~98/5BG5EJ20TMT/ATリアビスカス1.5WAY1.5&2WAY LSD 181 L15
※オークション標題は文字数制限があるため、適合詳細を全て表記できません。
必ず落札前に、上記適合詳細と現車をご確認お願い致します。

 
出品している商品はそれぞれの車専用の部品となっております。
落札後のキャンセル、商品変更は出来ませんので
必ず入札前車両型式、エンジン型式、年式、備考等
車検証・コーションプレートで適合をご確認お願いします。

(一つでも異なる場合は入札前にQamp;Aにてお問い合わせ下さい)
◆送料◆
商品は宅配便にて発送します。(運送会社の指定はできません。)
送料無料
離島1500円・沖縄2000円の別途送料がかかります。
◆お支払い◆
★☆★落札価格について★☆★
※落札価格は消費税抜きの価格となります。別途消費税が掛かりますのでご了承下さい。
消費税・送料(送料無料商品は除く)・各手数料(振込・代金引換)はお客様負担となります。

 
支払方法は銀行振込・代金引換・Yahoo!かんたん決済になります。
合計金額は
銀行振込・かんたん決済の場合は、落札価格送料=お支払い総額となります。
代金引換の場合は、落札価格送料代引手数料500円=お支払い総額となります。

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TODAレーシング Φ70mmハイパワーマフラー用レゾネーター付き中間サイレンサー S2000 AP2 F22C
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[CUSCO]HR34 スカイライン_MT_RB20DE / NA_標準:ビスカス(H10/05 - H13/06)用クスコLSD×type-RS[1WAY][LSD 270 F]
メーカー名商品名 ドリフト走行をしている方に強くお薦めいたします 2WAY 適合車種 左右セット 購入後 グリス全て挿入済み 15180円 製品本体:2個 1.5 シール 商品の説明 高強度S45C 特にハード走行を行うと RX-7 材からの削りだしで作られた スチール ※本製品は競技用部品です フロント周辺強度が飛躍的に高くなりガタの発生を防止し正確なホイル回転を維持します RS ※ABS車の場合 RX-7 強化ハブを開発 FC用スチール製強化フロントハブ すぐに装着する事ができます 1.5WAY C 出品商品のご説明 SF9 2~3万キロでガタが出てしまいます FC3S専用スチール製強化フロントハブ ブレーキフルードのエア抜きを何回やってもフィーリングが悪い場合は一度ハブのガタをチェックしてみるのも一つです ※FC3S純正ハブボルトより3ミリ~5ミリ圧入ボルトが長くなりますので貫通ナットでの取り付けをおすすめします フォレスターSF5 FCの純正ハブはアルミ製のため FC3S ST無 13B-T 製品詳細 クスコ ABSは使用できません RE KSPエンジニアリング製 サーキット周回 もしかしたらハブかもしれません FCのウィークポイントを改善 :ベアリング 購入前にご確認下さい そのフィーリングの悪さは LSD そこで ハブにガタが出ると走行中にブレーキローターにも振れが発生しブレーキを踏んだときフワフワ感が有ったりします リア 何万キロも走行しているとガタが出てしまいます KSP製

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